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大華科大換新血 將增智慧車輛、智慧製造2新科系 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
大華科大的電動汽車研究中心，已引進了三台敏安電動車，讓學子可以透過實際操作與訓練。記者郭政芬／翻攝 分享 facebook 敏實集團去年6月入主大華科技大學，經一年的籌措，敏實集團發展科技智慧及製造電動車，同時也是全球百強汽車零部件供應商，目前大華科大正在籌備增設新學系，智慧車輛與能源系及智慧製造工程系，將和國際知名車廠建教合作技職教學，讓學生和世界接軌，而校內的電動汽車研究中心，已引進了三台敏安電動車，讓學子可以透過實際操作與訓練。大周年慶限時優惠華新舊任校長及董事長交接典禮5月24日舉行，新任校長張浣芸在台藝大有31年教學行政管理經驗，曾任衛理女中校長，她表示，新學年將與敏實集團資源結合，配合集團全球43個生產據點，栽培學生至各地實習及就業，及積極培養學生的語言能力、國際觀、品格力、專職能力，並與台藝大建立策略聯盟，推動科技美學，校內打造汽車展示科技美學基地，展覽VR等先進科技。. } }); } 這場典禮縣長楊文科、前縣長邱鏡淳等各界貴賓也受邀參與。楊文科指出，社會存在產學失衡問題，教育界無法培育出符合業界所需人才，而敏實集團發展科技智慧及製造電動車，同時也是全球百強汽車零部件供應商，相信接手大華科大後，能培養學子們業界實務經驗。另外，未來產業趨勢是AI智慧科技，他也提出「三隻箭」政策之一推薦精美禮品的國際AI智慧園區，已著手招商事務，盼未來也和學校進行產學合作。總裁秦榮華今強調，AI人工智慧崛起，學校必須創新有所突破，這樣培育出來的大學生才有競爭力，創造力！未來學校進行改革及轉型，目標培養符合國際社會需要人才，並加強實務教學，強化未來職場就業競爭力，正在籌備增生日送禮推薦暢銷產品設新學系，智慧車輛與能源系，及智慧製造工程系，將和國際知名車廠建教合作技職教學，讓學生和世界接軌。大華新舊任校長及董事長交接典禮5月24日舉行。記者郭政芬／翻攝 推薦實用居家用品分享 facebook
華為成國安漏洞？ NCC︰早就禁用陸製設備
華為財務長孟晚舟遭加拿大逮捕，各國對華為可能帶來的國安隱憂也浮上檯面。外媒「國家利益」指出，華為4月才在台北開設旗艦店，台灣大量使用華為產品，恐形成國安漏洞。對此，NCC發言人翁柏宗指出，不會有此疑慮，因為法規早就禁止使用陸製設備。
翁柏宗表示，國家通訊傳播委員會（NCC）在102年4G釋照案時，訂定的行動寬頻業務管理規則第43條第9項規定，主管機關就系統建設計畫為准駁決定時，應配合有關機關的國家安全考量辦理；也就是說，不能使用陸製核心網路及基地台相關設備。
翁柏宗解釋，4G網路架構已經IP化、扁平化，可以視作小型的交換機，簡單來說，基地台已經「變聰明」了，當時NCC基於國安與資安考量，就已經禁止使用陸製基地台與相關設備。
對於外媒示警，台灣大量使用華為產品，恐有國安危機，翁柏宗說明，NCC審核電信業者系統架設許可及建設計畫依規定，並不允許使用陸製廠商設備，不只華為、陸製設備都不行，因此也沒有後續衍生的國安疑慮問題。
孟晚舟遭逮捕事件讓國際憂慮華為在5G網路的發展是否帶來國安問題，因為華為創辦人任正非（孟晚舟的父親）出身解放軍工程師，但台灣卻缺乏對華為的警覺心。
「國家利益」（The National Interest）在報導指出，創立於中國深圳的華為，今年4月在台北開設第一家旗艦店，也是今年新北耶誕城活動的支持廠商。
但華為與中國解放軍、中國國安部關係密切，中國國有的中國移動是華為的最大股東，而中國正在推動社會信用系統，大規模監視公民，若是社會信用系統分數太低，小孩將無法被大學錄取。
報導引述台灣資安研究員廖彥棻的話指出，華為設置的後門，兼具間諜功能與破壞性，對通訊帶來雙重威脅。
「國家利益」發表的這篇報導說，儘管中國一再威脅侵台，但華為早在2005年就透過香港分公司在台灣設立辦公室，雖然10個月後遭官方要求關閉，但2012年發現台灣電信業者的核心網絡使用了華為產品。國安局在2013年時發布的資料亦顯示，調查局與總統府也有使用華為的網卡。
廖彥棻指出，只要在駭客最愛的Shodan搜索引擎上鍵入「華為」（Huawei）與「台灣」（TW）就可以發現大量證據，顯示台灣到處在用華為設備。「即使排除中國透過華為與中興通訊硬體監控的可能，華為與中興通訊產品基本上也是不安全的。」
廖彥棻建議政府與承包商應當制定嚴格規範，限制中國製的個人設備使用規範，並嚴禁使用未經授權的中國設備處理政府相關文件，否則重罰。廖彥棻也建議國安局應該公布相關資訊，增加台灣民眾的警覺心。
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