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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一催油門 三機車連環撞！3女車摔人倒
沒注意後方來車，竟釀三機車連環撞！這起車禍發生在南投草屯，一名女騎士從路邊切出車道時，沒注意看後方來車，就先催下油門，後方一輛機車根本來不及閃避衝撞上去，人倒地後，機車又滑向對面車道，又害的一名女騎士摔車，還好三人都沒有生命危險。
就在駕駛接近路口時，路邊一名騎士，突然催油門，
無視後方來車，一撞接連第二撞，三名騎士全倒地，其中兩個還能自己慢慢爬起，但中間這一位，卻遲遲沒有動靜，駕駛趕忙下車，協助指揮。
他向救護車招手，目擊撞擊瞬間，又在路口，就怕有二次傷害，還好女騎士倒下瞬間，後方轎車立刻急煞。
收假準備回崗位，途中遇上同事正在處理傷患也停下來幫忙。
這車禍意外發生在南投草屯，24日早上七點半，起因是這台機車女騎士切出車道，不曉得是不是要迴轉，直接催油門，害的直行騎士歪了車身，還是閃不掉，人摔倒，機車又滑向隔壁車道，再摔一人，只因為她沒注意看後方來車，害的另外兩熱銷產品2018流行商品人受傷。
紐約市議員籲年修100哩單車道 白思豪閃爍
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)此前一再表示要建設更多的受保護的單車道(secure bike lane)，以確保單車騎士的安全；但市議會交通委員會主席羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)日前呼籲每年建設100哩的受保護單車道後，白思豪卻對此閃爍其詞，表示再看實際需求和建設能力決定。
建設受保護單車道一直是白思豪上任以來的頭等要務之一，紐約市2014年僅建設了5.4哩受保護單車道，而今年則預計增加29.4哩；羅格貴茲日前提出更高要求，希望紐約市每年增加100哩受保護單車道。
羅格貴茲表示，隨著電單車和電動助力車即將在未來合法化，同時Citi Bike的使用也愈來愈廣泛，紐約市每年應增加100哩受保護單車道，確保市民和遊客的騎行安全，同時也保護人行道的安全，「我呼籲紐約市在這方面加大投資」。
白思豪雖有心建設，但對羅格貴茲的提議閃爍其詞；他回應：「建設更多的單車道一直是這屆政府的頭等要務之一，而且我們在這方面顯然進步很大；拿出實際行動才是頭等大事，我們已經逐步增加受保護單車道的數量，我們也將繼續這項工作。」
至於建設單車道的數量，白思豪說，「我們會就具體需求和市府在有限時間內的建設能力來確定」，強調在「零死亡願景」(Vision Zero)計畫下，建設更多受保護單車道的大方向沒有變。
不過，羅格貴茲對白思豪的回應感到失望：「我們的目標是將魯莽駕駛導致的交通事故致死數量降至零，因此我們需要拿出一個計畫；如果我們希望在2030年達到這個目標，同樣也要在2030年建設更多的受保護單車道，而每年建設100哩受保護單車道對此非常重要。」
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