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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／柳賢振32局無失分中斷 自己打回勝利打點 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
柳賢振連續無失分局數停在第32局，但仍是一場優質先發，也續居聯盟防禦率王。 美聯社 分享 facebook 道奇韓籍投手柳賢振今天在第二局被海盜隊打下兩分，連續無失分局數停在第32局，最終投完六局也僅失兩分，球隊以7：2獲勝，柳賢振拿下本折扣情報網路熱賣商品季第七勝，防禦率雖然上升到1.65，但依舊是大聯盟第一。. } }); } 柳賢振第二局先被貝爾（Josh Bell）敲出二壘安打，雖然讓下一棒卡布瑞拉（Melky Cabrera）敲出本壘前的滾地球，但捕手馬丁（Russell Martin）選擇家電那買最划算傳三壘，想抓跑者，卻傳到外野，讓貝爾跑回本壘，塔克（Cole T2018流行商品熱賣商品英文ucker）的安打也讓海盜在該局多添一分。柳賢振中斷連32局無失分紀錄，獨居道奇隊史排名第十長，隊史最長則是郝西瑟（Orel Hershiser）在1988年創下的59局零失分紀錄。柳賢振今天雖然沒有投出四壞，卻被敲出10網拍熱門產品支安打，若沒有貝林格（Cody Bellinger）在六局下兩出局、三壘有人時，在全壘打牆附近跳起接殺飛球，失分恐怕不只兩分。不過自己的勝投自己打，四局上雙方以2：2平手時，柳賢振在兩出局、一壘有人時，從海盜先發投手馬斯葛洛夫（Joe Musgrove）手中敲出二壘安打，打回超前分，總計兩打數一安打。五局上道奇再靠連續三支二壘安打，單局攻下三分，奠定勝基，而全場合計敲出八支二壘安打，追平隊史在1978年7月3日締造的紀錄。
貝瑞吉R線地鐵服務差 民眾抗議
乘客聯盟(Riders Alliance)9日在布碌崙(布魯克林)貝瑞吉86街R線地鐵站組織抗議遊行，要求政府提高地鐵服務質量，通過徵收堵車費(Congestion Pricing)彌補地鐵維修經費的不足。
當日抗議者手舉「No Fair Hike」、「Fund The MTA」等標語聚集在86街R線地鐵站門口，表達對紐約地鐵服務質量的不滿以及希望改變的迫切需求；示威的Sareh Peltz表示：「我們平時調侃R車代表『少有的』(Rarely)，D車代表『推遲的』(Delayed)，以及N車代表『永遠不來的』(Never)。」
R線地鐵作為貝瑞吉唯一的地鐵線，過去所提供的服務質量已讓當地居民無法容忍；乘客聯盟發言人Michael Markin指出，R線列車十年前所達到的90%的準點率，至今已下滑到48%，根據之前的統計，在8月22個交通早高峰期內，R線列車延誤率多達16次。
雖然過去州府將貝瑞吉三個R線地鐵站關閉了長達近一年的時間整修，但重新開放後所呈現出的結果仍差強人意；當日參加遊行的Elizabeth Melas坐在輪椅上，手舉「不要將我的出行變得更加困難」的標語表示，明年地鐵單次乘坐費用恐上漲至三元，看似漲幅僅4%，但「對於我們這種原本就收入微薄的殘障人士將是雪上加霜」。
Melas表示，對於她這樣依賴輪椅的出行者、推著嬰兒車的父母、行動困難的耆老等來說，地鐵站是否擁有升降電梯非常重要，雖然R線地鐵站整修更新後變得更漂亮，但手機充電站等新增設施華而不實，民眾迫切需要的升降電梯僅在86街站一側增設；「我們需要政府提供真正優質的地鐵服務，需要通過更加合理的方式改善MTA經費不足的問題」，例如向所有車輛徵收堵車費，取代地鐵票再次提價。
此次遊行抗議是乘客聯盟等維權團體組成的「修補地鐵聯盟」(The #FixTheSubway Coalition)的系列活動之一，主要針對MTA明年捷運卡將再漲價的計畫；MTA指出，因乘客數量下降、地鐵需要維修費等，預估2019年到2022年將出現超過3億7600萬元的虧損，漲價屬迫不得已，最終是否漲價將由MTA委員會成員明年1月投票決定。
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